| 1. | Отсоедините 2Р разъем клапана продувки бачка абсорбера паров топлива (EVAP). |
| 2. | Соедините тахометр (А) с разъемом тестового тахометра (В) или диагностическую систему HDS или сканирующее устройство с разъемом (C) передачи данных (DLC), размещенным под приборной панелью со стороны водителя.
|
| 3. | Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала 3 000 об/мин (мин-1) без нагрузки (в нейтральном положении механической КП) до включения вентилятора радиатора и дайте ему работать на холостом ходу. |
| 4. | Проверьте частоту вращения при условии отсутствия нагрузки: фары, вентилятор, задний обогреватель, вентилятор радиатора и кондиционер воздуха выключены.
|
| 5. | Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение примерно 1 минуты, установив выключатель кондиционера в положение ON, регулятор температуры - в положение максимального холода, вентилятор - на максимальную скорость, обогреватель заднего стекла - в положение ON и, включив дальний свет фар, затем проверьте частоту вращения вала двигателя на холостом ходу.
ПРИМЕЧАНИЕ: Если частота вращения холостого хода отличается от указанной в технических характеристиках, выполните поиск неисправностей по признакам. |
| 6. | Снова подсоедините 2Р разъем клапана продувки бачка абсорбера EVAP. ПРИМЕЧАНИЕ: Вы можете использовать систему HDS или сканирующее устройство для проверки холостого хода. |